Non sono un particolare appassionato di moto, anzi fino a poco tempo fa non le seguivo perchè giudicavo dei pazzi quei ragazzi che rischiavano la vita ad ogni curva piegando la moto al limite dell'equilibrio con evoluzioni degne di un circo equestre. Poi, seguendo forse qualche gara di Max Biagi in superbike, avevo cominciato ad apprezzare la tecnica e a riconoscere la loro maestria nella guida.
Simoncelli l'avevo visto per la prima volta come ospite della trasmissione televisiva di Chiambretti I numeri Uno. Mi era subito piaciuto, oltre che per il capoccione, per la spontaneità e l'immediatezza con cui rispondeva alle domande provocatorie del conduttore. Un romagnolo di montagna (o di campagna) legato ai suoi affetti semplici, che affrontava quel poco di notorietà con un candore spiazzante, come fosse un fatto normale.
Ti sembrava di vederlo insieme ai suoi coetanei sfidarsi sullo stradone del paese, come avviene a tanti giovani
che sfogano così la loro carica adrenalinica.
Ed immaginavo che allo stesso modo affrontasse le gare in pista che lo avevano reso un campione: senza orpelli, con naturalezza.
L'innata simpatia di Simoncelli che sprizzava dal sorriso sincero e da quell'aria scanzonata, accentuata dalla
capigliatura non pettinabile, lo aveva reso popolare anche a chi di corse in moto non ne sapeva niente:
si vedeva che era uno di noi.
Anche i risultati in gara, che non sono mai stati eclatanti, lo hanno avvicinato alla gente, così diverso dai vincitori
seriali, così come il recente contratto pubblicitario ne aveva diffuso la notorietà
Avrebbe voluto una Honda più competitiva per il prossimo anno.
Che Peccato.
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